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  今天上午,豐台區交通部門負責人做客“治堵大家談”廣播節目。對于南中軸路周邊的交通治理,相關負責人介紹,去年木樨園長途客運站也提前完成了疏解,一年内減少周邊交通出行量230萬人次。今年大紅門地區還将打通三條“斷頭路”,并對南苑路上的寬路口增加二次過街設施。

  

15項疏堵工程去年完工

  豐台區城管委道路建設科科長黃文介紹,去年豐台區完成了十條市級疏堵工程和五項區級疏堵工程,包括太平橋路、泥窪北路、西局東街、麗澤路、馬家堡路、菜戶營西路、西羅園北路等,并會同市交通委開展科豐橋、劉家窯橋、大井橋疏堵方案研究。

  共享單車管理方面,督促企業加大清理力度。目前,豐台區在33個地鐵站安裝了65個電子圍欄點位。

大紅門地區将打通三條“斷頭路”

  在今年的疏堵計劃中,大紅門地區将打通海戶東路等三條“斷頭路”,與現有涼水河邊路、大紅門路及南苑路形成微循環。對于大紅門西路與南苑路路口這樣的寬路口,将增加二次過街設施,增設行人安全島。對非機動車道實施彩色塗裝。

  規劃方面,對于備受期待的麗澤商務區,黃文介紹,目前麗澤商務區的規劃已經基本穩定,部分仍然有調整。“道路建設一般稍微晚于樓的建設,樓建好2到3個月之後再開通道路,是比較理想的一個效果。”

  此外,豐台火車站周邊也啟動了“五主、五次、六支、七連接、兩樞紐”的建設規模。由于火車站周邊空間緊促,因此建設的要求相對較高,目前正在推進路網研究。這批道路已經列入建設計劃,将在車站開通前建成。

木樨園客運站提前完成疏解

  去年,豐台區提前完成了木樨園長途客運站132條客運班線疏解工程,這些線路分兩批此遷移至六裡橋、新發地、趙公口和四惠客運站,一年内減少木樨園周邊交通出行量230萬人次,緩解了南中軸路和周邊道路的擁堵。

二手車商無牌違停記12分

  二手車市場周邊的交通治理是豐台的“老大難”問題。由于不少車商把二手車停放在了道路上,造成了周邊新老小區停車難,并且存在較大安全隐患。對此豐台交通支隊高宇介紹,目前交管部門在周邊安裝了違法抓拍設備,對無牌無證的違法行為進行車輛清拖,并一律按照200元罰款記12分進行處罰。

來源:北京晚報

  

  

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